Μετάβαση στο περιεχόμενο

Ναυτιλιακό IT & Δορυφορικές Επικοινωνίες

Δικτυακή Υποδομή Πλοίου

Σχεδιάζουμε και υλοποιούμε τη δικτυακή υποδομή πλοίων με σαφή διαχωρισμό του δικτύου λειτουργίας από το δίκτυο του πληρώματος. Χρησιμοποιούμε βιομηχανικό εξοπλισμό για τις συνθήκες του πλοίου, λύνουμε την κάλυψη ανάμεσα στους μπουλμέδες, και παραδίδουμε πλήρη τεκμηρίωση μαζί με ασφαλή απομακρυσμένη πρόσβαση, ώστε η υποστήριξη να γίνεται εν πλω χωρίς αναμονή για το επόμενο λιμάνι.

Για ποιον είναι

  • Πλοία όπου γέφυρα, μηχανοστάσιο και πλήρωμα μοιράζονται το ίδιο δίκτυο
  • Στόλους που θέλουν το ίδιο πρότυπο δικτύου σε κάθε πλοίο
  • Σκάφη με survey ή ROV εξοπλισμό που παράγει δεδομένα
  • Διαχειρίστριες εταιρείες που θέλουν δεδομένα πλοίου στα γραφεία

Πότε ΔΕΝ είμαστε η σωστή επιλογή

  • Αν δεν υπάρχει παράθυρο εργασίας ούτε εν πλω ούτε σε ελλιμενισμό
  • Αν ζητείται εγκατάσταση χωρίς αποτύπωση των λειτουργικών συστημάτων
  • Αν δεν επιτρέπεται καμία επέμβαση στα υπάρχοντα συστήματα γέφυρας

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

Η διαδικασία

Ενδεικτικοί χρόνοι από την υπογραφή της προσφοράς, με την επιφύλαξη της διαθεσιμότητας υλικών. Κάθε έργο διαμορφώνεται στο μέγεθος και τις ανάγκες του πελάτη.

  1. 01Αποτύπωση εν πλω ή στο ναυπηγείο

    Καταγράφουμε τα λειτουργικά συστήματα, τον εξοπλισμό survey ή ROV όπου υπάρχει, τις υπάρχουσες οδεύσεις και τις ανάγκες του πληρώματος.Χρόνος: 1-2 ημέρεςΠαραδοτέο: Καταγραφή συστημάτων γέφυρας, μηχανοστασίου και CCTV

  2. 02Σχεδιασμός με διαχωρισμό δικτύων

    Σχεδιάζουμε πάντα με χωριστά δίκτυα λειτουργίας και πληρώματος, και με πολλαπλά κανάλια σύνδεσης σε αυτόματο failover.Χρόνος: Μαζί με τη μελέτηΠαραδοτέο: Τοπολογία με διακριτά δίκτυα λειτουργίας και πληρώματος

  3. 03Επιλογή εξοπλισμού για θαλάσσιο περιβάλλον

    Επιλέγουμε εξοπλισμό που αντέχει κραδασμούς, θερμοκρασία και υγρασία. Ο εξοπλισμός γραφείου δεν επιβιώνει σε μηχανοστάσιο.Χρόνος: Μαζί με την προσφοράΠαραδοτέο: Λίστα εξοπλισμού με αιτιολόγηση

  4. 04Εγκατάσταση επί του πλοίου

    Όδευση, τοποθέτηση, ρύθμιση και κάλυψη ανά ζώνη, όπου κάθε μπουλμές εξασθενεί σοβαρά το σήμα.Χρόνος: 1-3 εβδομάδες ανάλογα με το σκάφοςΠαραδοτέο: Λειτουργικό δίκτυο με κάλυψη στα διαμερίσματα

  5. 05Παράδοση και απομακρυσμένη υποστήριξη

    Παραδίδουμε τεκμηρίωση, στοιχεία απομακρυσμένης πρόσβασης και γραπτή διαδικασία για το πλήρωμα, γιατί το πλοίο δεν μπορεί να περιμένει τεχνικό.Χρόνος: Στην ολοκλήρωσηΠαραδοτέο: Τεκμηρίωση δικτύου και διαδικασία εκτάκτου ανάγκης

Τι περιλαμβάνεταιΤι δεν περιλαμβάνεται
Αποτύπωση υποδομής και λειτουργικών συστημάτωνΝαυπηγοεπισκευαστικές εργασίες και διανοίξεις σε μπουλμέδες
Σχεδιασμός τοπολογίας με χωριστά δίκτυα λειτουργίας και πληρώματοςΣυνδρομές δορυφορικών υπηρεσιών
Δικτυακή καλωδίωση και βιομηχανικός εξοπλισμόςΣυντήρηση συστημάτων ναυσιπλοΐας τρίτων κατασκευαστών
Ασύρματη κάλυψη σε καταστρώματα και διαμερίσματαΠιστοποιήσεις νηογνώμονα από τρίτο φορέα
Πολλαπλά κανάλια συνδεσιμότητας με αυτόματο failover
Τεκμηρίωση και απομακρυσμένη πρόσβαση

Τεχνολογίες και εξοπλισμός

  • MikroTik RouterOS
  • Moxa (industrial switching)
  • Starlink Maritime
  • VSAT
  • Ubiquiti UniFi
  • Synology

Παράδειγμα από την πράξη

Ένα πλοίο δεν είναι γραφείο που πλέει. Οι μπουλμέδες κόβουν το ασύρματο σήμα, η υγρασία, η αλατότητα και οι κραδασμοί φθείρουν πολύ γρήγορα εξοπλισμό που δεν φτιάχτηκε για εκεί, και η σύνδεση πέφτει χωρίς προειδοποίηση.

Το λάθος που κοστίζει περισσότερο δεν είναι τεχνικό. Είναι ότι το internet του πληρώματος και τα λειτουργικά συστήματα καταλήγουν στο ίδιο επίπεδο δικτύου, συνήθως επειδή το Wi-Fi του πληρώματος προστέθηκε αργότερα, βιαστικά, πάνω σε ό,τι υπήρχε.

Προϋποθέσεις

  • Συντονισμός για παράθυρο εργασίας και άδεια επιβίβασης
  • Σαφής εικόνα των συστημάτων που δεν πρέπει να διακοπούν
  • Διαθέσιμη τροφοδοσία στα σημεία εξοπλισμού
  • Συνεργασία με το πλήρωμα για πρόσβαση σε χώρους

Κόστος

Το έργο τιμολογείται ανά πλοίο, μετά από αποτύπωση, με διακριτά εξοπλισμό και εργασία επί του πλοίου. Για στόλους προτείνουμε ενιαίο πρότυπο υποδομής, ώστε το κόστος ανά επόμενο πλοίο να μειώνεται και η υποστήριξη να απλοποιείται.

Δεν δημοσιεύουμε τιμοκατάλογο. Κάθε προσφορά προκύπτει από αυτοψία και περιλαμβάνει διακριτά υλικά και εργασία.

Τι επηρεάζει το κόστος

  • Μέγεθος και διάταξη του πλοίου
  • Αριθμός διαμερισμάτων που απαιτούν κάλυψη
  • Αν υπάρχει εξοπλισμός survey ή ROV με δικές του απαιτήσεις
  • Αν η εργασία γίνεται εν πλω, με περιορισμένο παράθυρο

Συχνές ερωτήσεις

Γιατί πρέπει να χωρίζεται το δίκτυο του πληρώματος;

Γιατί το internet του πληρώματος είναι απρόβλεπτο σε χρήση και σε κίνδυνο. Αν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τα λειτουργικά συστήματα, μια μολυσμένη συσκευή ή μια βαριά μεταφορά αρχείων επηρεάζει τη λειτουργία του πλοίου.

Γιατί χρειάζεται βιομηχανικός εξοπλισμός;

Επειδή οι κραδασμοί, η θερμοκρασία και η υγρασία στο μηχανοστάσιο καταστρέφουν εξοπλισμό γραφείου. Ο βιομηχανικός εξοπλισμός κοστίζει περισσότερο αρχικά και πολύ λιγότερο σε επισκέψεις.

Γιατί δεν πιάνει το Wi-Fi στα διαμερίσματα;

Επειδή οι μπουλμέδες, τα χαλύβδινα στεγανά διαφράγματα, εξασθενούν σοβαρά το σήμα. Η κάλυψη σε πλοίο δεν λύνεται με ισχυρότερη κεραία αλλά με σημεία πρόσβασης ανά ζώνη και σωστή όδευση καλωδίου ανάμεσα στα διαμερίσματα.

Μπορείτε να υποστηρίξετε το πλοίο εν πλω;

Ναι, και γι' αυτό η απομακρυσμένη πρόσβαση σχεδιάζεται από την αρχή. Χωρίς αυτήν, κάθε περιστατικό περιμένει το επόμενο λιμάνι.

ΕΠΟΜΕΝΟ ΒΗΜΑ

Ζητήστε αποτύπωση της υποδομής του πλοίου

Ξεκινάμε με καταγραφή εν πλω ή στο ναυπηγείο και παραδίδουμε σχέδιο τοπολογίας με χωριστά δίκτυα λειτουργίας και πληρώματος.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πείτε μας τι χρειάζεστε

Τέσσερα πεδία. Απαντάει μηχανικός, όχι τμήμα πωλήσεων.

Τα πεδία με * είναι υποχρεωτικά.

Με την αποστολή αποδέχεστε την επεξεργασία των στοιχείων σας σύμφωνα με την Πολιτική Απορρήτου.